カルディナ vs キューブキュービックの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～260
最小回転半径: 5.1/5.3/5.4/5.5/5.6/
燃費: 9.4～17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1762～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1740×1445 /他

トヨタ　カルディナ
日産　キューブキュービック

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 98～109
最小回転半径: 4.7/
燃費: 14.6～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1386～1498
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 3750×1670×1640 /他

カルディナとよく比較されるクルマ

レクサス
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キューブキュービックとよく比較されるクルマ

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打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)

カルディナのフルモデルチェンジ一覧

見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9）