カルディナ vs サニーカリフォルニアの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～260
最小回転半径: 5.1/5.3/5.4/5.5/5.6/
燃費: 9.4～17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1762～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1740×1445 /他

トヨタ　カルディナ
日産　サニーカリフォルニア

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 94～105
最小回転半径: 4.5/4.9/5.1/5.2
燃費: 11.6～16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4175×1665×1515 /他

カルディナとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
フィット
ホンダ
クロスロード
ホンダ
CR-V
ホンダ
オデッセイ

サニーカリフォルニアとよく比較されるクルマ

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打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)

カルディナのフルモデルチェンジ一覧

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10）

サニーカリフォルニアのフルモデルチェンジ一覧

1990年10月～
1996年04月

カルディナの登録年別台数

H19(2007)　7台
H18(2006)　31台
H17(2005)　25台
H16(2004)　21台
H15(2003)　59台

物件一覧を見る

中古車平均価格は78.6万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。流通量は豊富ですが、走行距離が蓄積された中古車が多くなってきているようです。

地域別平均価格

カルディナ
サニーカリフォルニア

北海道: 65万円; --

東北: 68.7万円; --

関東: 76万円; --

北陸・甲信越: 66.1万円; --

東海: 81.4万円; --

関西: 87.5万円; --

中国: 100.1万円; --

四国: 89.8万円; --

九州: 77.8万円; --

サニーカリフォルニアの登録年別台数