カルディナ vs ローレルの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～260
最小回転半径: 5.1/5.3/5.4/5.5/5.6/
燃費: 9.4～17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1762～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1740×1445 /他

トヨタ　カルディナ
日産　ローレル

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 91～280
最小回転半径: 5/5.1/5.2/5.3
燃費: 8.4～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～2825
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1695×1365 /他

カルディナとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
フィット
ホンダ
クロスロード
ホンダ
CR-V
ホンダ
オデッセイ

ローレルとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコード
ホンダ
エリシオン
ホンダ
トルネオ
ホンダ
インスパイア
マツダ
MPV

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)

カルディナのフルモデルチェンジ一覧

2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6）