カローラアクシオ vs シビックセダンの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～136
最小回転半径: 4.9/5.1/5.2/
燃費: 14.4～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4410×1695×1460 /他

トヨタ　カローラアクシオ
ホンダ　シビックセダン

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 82～155
最小回転半径: 4.8/4.9/5.4
燃費: 13.6～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 1343～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4230×1690×1360 /他

カローラアクシオとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
日産
セレナ
日産
インフィニティQ45
日産
サニーRZ-1
日産
ティアナ

シビックセダンとよく比較されるクルマ

日産
ブルーバードシルフィ
日産
ティーダラティオ
日産
スカイライン
日産
キューブ
日産
ティーダ

クラスを超えたコンパクトセダン 40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC（横滑り防止システム）などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構（デュアルVVTi）を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用（1.5Lモデルには5MTもあり）した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。（2006.10）

カローラアクシオのフルモデルチェンジ一覧

2006年10月～
生産中

3ナンバーサイズセダンに大変身 ハッチバックが廃止され、セダンモデルがシビックとなった。全幅1700mmを超えるボディサイズの3ナンバーセダンに変身。ワイドトレッド化で走行安定性はよりハイレベルに。もちろん大型化によって居住性も高いレベルを確保。エンジンは1.8Lの直4i-VTECの1種類。5ATが主力だが一部グレードでは5MTも選べる。駆動方式はFFのみの設定。安全装備は充実し、標準の前席エアバッグとABSに加えて前席用サイド&カーテンエアバッグ、車両挙動安定化制御システムVSA、車速/車間制御機能IHCCなどがオプション設定される。(2005.9)