カローラアクシオ vs プロボックスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～136
最小回転半径: 4.9
燃費: 14.4～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4410×1695×1460 /他

トヨタ　カローラアクシオ
トヨタ　プロボックス

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 105～109
最小回転半径: 4.8
燃費: 14～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4195×1695×1515 /他

カローラアクシオとよく比較されるクルマ

日産
ブルーバードシルフィ
日産
ティーダラティオ
スバル
インプレッサアネシス
トヨタ
アリオン
トヨタ
プレミオ

プロボックスとよく比較されるクルマ

日産
AD
日産
ADエキスパート
日産
デュアリス
トヨタ
サクシードバン
トヨタ
プロボックスバン

クラスを超えたコンパクトセダン 40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC（横滑り防止システム）などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構（デュアルVVTi）を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用（1.5Lモデルには5MTもあり）した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。（2006.10）

カローラアクシオのフルモデルチェンジ一覧

2006年10月～
生産中

実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)

プロボックスのフルモデルチェンジ一覧

2002年07月～
生産中

カローラアクシオの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

カローラアクシオ
プロボックス

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

プロボックスの登録年別台数