カローラアクシオ vs RX-7の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～136
最小回転半径: 4.9/5.1/5.2/
燃費: 14.4～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4410×1695×1460 /他

トヨタ　カローラアクシオ
マツダ　RX-7

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 255～280
最小回転半径: 5.1
燃費: 7.2～8.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 1308
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4280×1760×1230 /他

カローラアクシオとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
日産
ラフェスタ
日産
セレナ
日産
キューブキュービック
日産
エクストレイル

RX-7とよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
日産
GT-R
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイライン

クラスを超えたコンパクトセダン 40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC（横滑り防止システム）などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構（デュアルVVTi）を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用（1.5Lモデルには5MTもあり）した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。（2006.10）