カローラスパシオ vs ティーダの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 109～136
最小回転半径: 4.8/4.9/5.1/5.2
燃費: 11.4～16 /燃費を見る
排気量（cc）: 1494～1794
乗車定員: 4/5/6/7
全長×全幅×全高: 4135×1690×1620 /他

トヨタ　カローラスパシオ
日産　ティーダ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 109～128
最小回転半径: 5.2/
燃費: 14～19.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4205×1695×1535 /他

カローラスパシオとよく比較されるクルマ

ホンダ
ゼスト
ホンダ
エリシオン
ホンダ
オルティア
ホンダ
ストリーム
ホンダ
モビリオスパイク

ティーダとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコード
ホンダ
シビックハイブリッド
ホンダ
ゼスト
ホンダ
S-MX
ホンダ
シビックタイプR

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に７人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6：4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直４の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)

カローラスパシオのフルモデルチェンジ一覧

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9）