カローラフィールダー vs カローラランクス
トヨタ
カローラフィールダー- 新車価格
- 144.9万円〜222.6万円
- 中古車価格
- 45万円〜198万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 79〜190
- 最小回転半径
- 4.9/5.2/5.1
- 燃費
- 18 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 1496〜2184
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1900×1430×1230 /他
トヨタ
カローラランクス- 新車価格
- 149.1万円〜214.2万円
- 中古車価格
- 49万円〜140.7万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 77〜190
- 最小回転半径
- 4.9/5.2/5.1
- 燃費
- 17.2 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 1496〜1795
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1900×1430×1230 /他
| 比較の多い車種 | ||
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カローラフィールダー (2006年〜)一覧
生産期間：2006年10月〜 スポーティで使いやすいコンパクトワゴン セダンが10代目へとフルモデルチェンジし、同時にステーションワゴンのフィールダーも2代目へと進化した。クラスを超えた作りの良さと、日本の道路事情に合ったサイズが魅力のフィールダー。ショートノーズ＆ロングキャビンのボディデザインのおかげで室内は広く、ラゲージ容量も十分だ。この2代目では、荷室側から簡単にリアシートを畳める世界初のワンタッチ格納式リアシートも採用。エンジンは新しくデュアルVVTiを採用した1.8Lと従来の1.5Lを搭載。ミッションはスーパーCVT-i（1.5Lには5MTも用意）とした。さらに1.8Lには、MT感覚でシフト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトなどが標準装備される。（2006.10） |
マイナーチェンジ 一覧 |
カローラランクス (2001年〜2006年)一覧
生産期間：2004年12月〜2006年09月 1.5L車の排ガスをクリーン化 1.5L車（2WD、4AT）の排出ガスをよりクリーン化することで、「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル」をクリア。より優遇された税制の適用が受けられるようになった。(2004.12)
生産期間：2004年04月〜2004年11月 フロントバンパーのデザインを変更 フロントグリルとバンパーを一体化し、ボディとの一体感を強調。またティアドロップ形状の異形4灯ヘッドランプを採用。内装では、新デザインのコンビメーター採用や、インパネ回りのデザイン、カラーを一新した。(2004.4)
生産期間：2002年09月〜2004年03月 ヘッドライトなどフロントデザインを変更 ヘッドライト、フロントバンパー、フード、そしてリアコンビネーションランプの意匠を変更した。また1.8Lエンジンを搭載したスポーティグレードSを新たに設定。足回りも改良し、走行性能を向上。(2002.9)
生産期間：2001年01月〜2002年08月 欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
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