カローラランクス vs シビックセダンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 77～190
最小回転半径: 4.9/5.1/5.2
燃費: 12～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1795
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4175×1695×1460 /他

トヨタ　カローラランクス
ホンダ　シビックセダン

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 82～155
最小回転半径: 4.8/4.9/5.4
燃費: 13.6～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 1343～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4230×1690×1360 /他

カローラランクスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
日産
シーマ
日産
ブルーバード
日産
AD-MAXバン

シビックセダンとよく比較されるクルマ

日産
ブルーバードシルフィ
日産
ティーダラティオ
日産
スカイライン
日産
キューブ
日産
ティーダ

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)

カローラランクスのフルモデルチェンジ一覧

2001年01月～
2006年09月

3ナンバーサイズセダンに大変身 ハッチバックが廃止され、セダンモデルがシビックとなった。全幅1700mmを超えるボディサイズの3ナンバーセダンに変身。ワイドトレッド化で走行安定性はよりハイレベルに。もちろん大型化によって居住性も高いレベルを確保。エンジンは1.8Lの直4i-VTECの1種類。5ATが主力だが一部グレードでは5MTも選べる。駆動方式はFFのみの設定。安全装備は充実し、標準の前席エアバッグとABSに加えて前席用サイド&カーテンエアバッグ、車両挙動安定化制御システムVSA、車速/車間制御機能IHCCなどがオプション設定される。(2005.9)