カローラルミオン vs アコードエアロデッキの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～136
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.4～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4210×1760×1630 /他

トヨタ　カローラルミオン
ホンダ　アコードエアロデッキ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 100～160
最小回転半径: 5.2
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1829～1958
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4335×1695×1335 /他

カローラルミオンとよく比較されるクルマ

日産
ブルーバードシルフィ
日産
マーチ
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイライン
日産
グロリア

アコードエアロデッキとよく比較されるクルマ

日産
グロリア
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。（2007.10）

カローラルミオンのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック 優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT／4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)

アコードエアロデッキのフルモデルチェンジ一覧

1985年07月～
1989年09月

カローラルミオンの登録年別台数

H21(2009)　1台
H20(2008)　38台
H19(2007)　48台

物件一覧を見る

中古車平均価格は166.1万円で、新車時価格に比べると少し値下がりしています。流通量はあまり多くありませんが、走行距離が1万km未満の車両も多いので、見逃せません。

地域別平均価格

カローラルミオン
アコードエアロデッキ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: 165.2万円; --

北陸・甲信越: 169.6万円; --

東海: 156万円; --

関西: 180.6万円; --

中国: 162.4万円; --

四国: 148.5万円; --

九州: 179.7万円; --

アコードエアロデッキの登録年別台数

S62(1987)　1台