カローラルミオン vs ニュービートルの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～136
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.4～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4210×1760×1630 /他

トヨタ　カローラルミオン
フォルクスワーゲン　ニュービートル

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 102～150
最小回転半径: 5.1
燃費: 9.8～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～1984
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4090×1730×1500 /他

カローラルミオンとよく比較されるクルマ

日産
セフィーロ
日産
ブルーバードシルフィ
日産
マーチ
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイライン

ニュービートルとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
LS
日産
モコ
日産
ティーダ
日産
ティアナ

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。（2007.10）

カローラルミオンのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)