カローラワゴン vs ノアの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～165
最小回転半径: 4.8/
燃費: 10.6～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1456～1974
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4260×1685×1425 /他

トヨタ　カローラワゴン
トヨタ　ノア

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～158
最小回転半径: 5.5
燃費: 12.6～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1986～1998
乗車定員: 5/6/7/8
全長×全幅×全高: 4560×1695×1850 /他

カローラワゴンとよく比較されるクルマ

日産
フーガ
日産
ティーダ
ホンダ
ステップワゴン
ホンダ
アコード
ホンダ
フリード

ノアとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
日産
ティーダ
日産
オッティ
日産
クエスト
日産
バネット

装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)

カローラワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1991年09月～
2000年07月

大本命ミドルクラスミニバン 多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目。兄弟車のヴォクシーと比べ、上質さと親しみやすさを追求したデザインの外観は、標準とエアロが用意される。旧型より広くなった室内は、チャイルドシートの積み降ろしに重宝する回転2列目外側シートや簡単に収納できる3列目シートなど、便利な機能を数多く用意。スライドドア開口部を拡大し、乗降性も向上した。上級グレードに搭載される2Lエンジンは、トヨタ初の連続可変バルブ機構付き。これに7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付きCVTが組み合わされ、燃費と動力性能をより向上させている。ラゲージを広くした2列シートのYYもラインナップ。（2007.6）