カローラFX vs ブルーバードARXの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 115～160
最小回転半径: 4.8/5.2
燃費: 11～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1587
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4095×1685×1375 /他

トヨタ　カローラFX
日産　ブルーバードARX

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 76～150
最小回転半径: 5.2/5.4/5.5
燃費: 8.4～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1838～2388
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4585×1695×1370 /他

カローラFXとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
フリード
マツダ
デミオ

ブルーバードARXとよく比較されるクルマ

今のところありません。

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)

カローラFXのフルモデルチェンジ一覧

1992年05月～
1995年04月

本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959（S34）年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX（アークス）と名けられた。セダンとはフロント＆リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。（1991.9）

ブルーバードARXのフルモデルチェンジ一覧

1991年09月～
1995年12月

カローラFXの登録年別台数

H6(1994)　1台
H5(1993)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は23.5万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、走行距離が蓄積された中古車が目立ちます。

地域別平均価格

カローラFX
ブルーバードARX

北海道: --; --

東北: --; --

関東: 29万円; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: 18万円; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ブルーバードARXの登録年別台数