カローラII vs インプレッサアネシスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 67～115
最小回転半径: 4.5/4.7/4.8/4.9
燃費: 13.6～19.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1331～1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3915×1660×1370 /他

トヨタ　カローラII
スバル　インプレッサアネシス

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 110～140
最小回転半径: 5.3
燃費: 13.6～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4580×1740×1475 /他

カローラIIとよく比較されるクルマ

日産
ノート
日産
サニー
ホンダ
フィット
マツダ
キャロル
三菱
FTO

インプレッサアネシスとよく比較されるクルマ

日産
キューブ
日産
ウイングロード
日産
ティーダ
ホンダ
ストリーム
ホンダ
シビックハイブリッド

実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)

カローラIIのフルモデルチェンジ一覧

快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10）

インプレッサアネシスのフルモデルチェンジ一覧

2008年10月～
生産中

カローラIIの登録年別台数

H11(1999)　6台
H10(1998)　8台
H9(1997)　7台
H8(1996)　5台
H5(1993)　2台

物件一覧を見る

中古車平均価格は16.1万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。ほとんど流通していませんし、走行距離が蓄積された中古車が多くなってきているようです。

地域別平均価格

カローラII
インプレッサアネシス

北海道: 22.7万円; --

東北: 14.9万円; --

関東: 18万円; --

北陸・甲信越: 13.9万円; --

東海: 9.9万円; --

関西: --; --

中国: 10.7万円; --

四国: 17.3万円; --

九州: 14.6万円; --

インプレッサアネシスの登録年別台数