カングー vs サクシードの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 75～95
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～1598
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3995×1675×1810 /他

ルノー　カングー
トヨタ　サクシード

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 105～109
最小回転半径: 5.2
燃費: 14～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4300×1695×1510 /他

カングーとよく比較されるクルマ

日産
ラフェスタ
日産
マーチ
日産
ノート
日産
グロリア
日産
キューブキュービック

サクシードとよく比較されるクルマ

日産
キューブキュービック
日産
セレナ
日産
ラフェスタ
日産
ウイングロード
ホンダ
エアウェイブ

個性的なマルチパーパスカーとして人気 本国では商用車として使われることが多いクルマだが、日本ではレジャーユースのマルチパーパスカーとして人気を集めていて、ルノーブランドの中でも最もよく売れるといえるほどだ。背の高い独特のパッケージングを採用したハイトワゴンとして広い室内をつだけでなく、スライドドアを採用した後席左右の乗降性や、荷物の積み降ろしが容易なバックドアなど、使い勝手の面でも優れている。エンジンは1.4Lの直4SOHCで、55kW114N・mのパワー＆トルクを発生し、4速ATと組み合わされる。(2002.3)

カングーのフルモデルチェンジ一覧

2002年03月～
生産中

実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5／2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)