カングー vs 307SWの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 75～95
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～1598
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3995×1675×1810 /他

ルノー　カングー
プジョー　307SW

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 108～140
最小回転半径: 5.5
燃費: 10～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1997
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4420×1760×1585 /他

カングーとよく比較されるクルマ

トヨタ
シエンタ
トヨタ
ファンカーゴ
トヨタ
ブレビス
トヨタ
マークXジオ
トヨタ
ヴィッツ

307SWとよく比較されるクルマ

トヨタ
アベンシスワゴン
トヨタ
WiLL VS
トヨタ
bB
トヨタ
ラウム
トヨタ
カルディナ

個性的なマルチパーパスカーとして人気 本国では商用車として使われることが多いクルマだが、日本ではレジャーユースのマルチパーパスカーとして人気を集めていて、ルノーブランドの中でも最もよく売れるといえるほどだ。背の高い独特のパッケージングを採用したハイトワゴンとして広い室内をつだけでなく、スライドドアを採用した後席左右の乗降性や、荷物の積み降ろしが容易なバックドアなど、使い勝手の面でも優れている。エンジンは1.4Lの直4SOHCで、55kW114N・mのパワー＆トルクを発生し、4速ATと組み合わされる。(2002.3)

カングーのフルモデルチェンジ一覧

2002年03月～
生産中

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)