ガヤルド vs デミオの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 520～560
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4961～5204
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4345×1900×1165 /他

ランボルギーニ　ガヤルド
マツダ　デミオ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 83～113
最小回転半径: 4.7
燃費: 13.8～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 1323～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3925×1680×1545 /他

ガヤルドとよく比較されるクルマ

アストンマーティン
DB9
フェラーリ
F355
ランボルギーニ
ムルシエラゴ
マセラティ
グラントゥーリズモ
ポルシェ
911

デミオとよく比較されるクルマ

ホンダ
フィット
マツダ
ベリーサ
三菱
コルト
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
パッソ

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW／510N・mのパワー＆トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD（オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル）など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)

ガヤルドのフルモデルチェンジ一覧

2003年09月～
生産中

世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した 「コンパクトカーへの原点回帰」を目指し、背の高いボディと決別した3代目。ユーザーのニーズを考え、シティコミューターとしてよりパーソナルな仕上がりとなっている。旧型比でマイナス100kgという軽量化を実現、メイングレード1.3Lモデルの車重は1tを切る。これに新開発の1.3LミラーサイクルエンジンとCVTの組み合わせで、23.0km/Lの低燃費を達成した。フォルムライン、光のコンビネーションによるダイナミックさを表現したという外観は、一回り小さくなったが、高い居住性はそのまま。1.5Lエンジンも用意され、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどが装着されるスポーティグレード、スポルトも設定される。（2007.7）