ガリュー204 vs コルトプラスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～136
最小回転半径: 4.9/5.1/5.2
燃費: 14.4～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4570×1695×1460 /他

光岡自動車　ガリュー204
三菱　コルトプラス

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 102～154
最小回転半径: 4.7/4.9/5.4
燃費: 15.6～18.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1468～1499
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4170×1680×1550 /他

ガリュー204とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
日産
デュアリス

コルトプラスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
クラウンワゴン
トヨタ
サクシード
トヨタ
シエンタ

クラシカルテイストのままサイズダウン トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT（1.5Lのみ）とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。（2008.2）

ガリュー204のフルモデルチェンジ一覧

2008年02月～
生産中

コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)