キャバリエクーペ vs アルファ147の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 150
最小回転半径: 5.5
燃費: 9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2392
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4600×1740×1355 /他

トヨタ　キャバリエクーペ
アルファ　ロメオ　アルファ147

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 120～250
最小回転半径
燃費: 9.5～9.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 1596～3179
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4170×1730×1420 /他

キャバリエクーペとよく比較されるクルマ

スバル
フォレスター

アルファ147とよく比較されるクルマ

日産
ノート
日産
ティアナ
ホンダ
アコードワゴン
ホンダ
シビック
ホンダ
オデッセイ

トヨタマークのアメリカンミドルカー GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)

キャバリエクーペのフルモデルチェンジ一覧

1996年01月～
2000年12月

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001（H13）年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)