キャパ vs ノートの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 98
最小回転半径: 4.8
燃費: 14.6～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1493
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3775×1640×1650 /他

ホンダ　キャパ
日産　ノート

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 109～116
最小回転半径: 4.7/
燃費: 15.6～19.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1597
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3990×1690×1535 /他

キャパとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ファンカーゴ
トヨタ
パッソ
トヨタ
ヴィッツ
マツダ
ボンゴフレンディ

ノートとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
マークII
トヨタ
マークX
トヨタ
ライトエースバン

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)

キャパのフルモデルチェンジ一覧

1998年04月～
2002年01月

立体駐車場にも入る優れたパッケージング マーチやキューブと同じプラットフォームを利用したコンパクトカー。立体パーキングにも入る全高と5ナンバー枠に収まるボディサイズとしながら、大人5人が快適に過ごせる室内空間を実現しているのが特徴だ。また、ユーティリティ面でも4つの収納モードをもつ2段マルチトランクを採用するなど、室内を効率的に使う工夫が施されている。FFモデルは1.5Lの直4エンジンとCVTの組み合わせ。またFFをベースに後輪をモーターで駆動するe-4WDと呼ばれる電動式4WDシステム搭載モデルもラインナップされ、こちらは同じ1.5Lエンジンと電子制御タイプの4ATが組み合わされる。（2005.1）