キャミ vs ステラの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 90～140
最小回転半径: 4.7
燃費: 11.6～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3785×1555×1675 /他

トヨタ　キャミ
スバル　ステラ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～64
最小回転半径: 4.7
燃費: 18～23 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1645 /他

キャミとよく比較されるクルマ

日産
シーマ
日産
オッティ
日産
キューブ
日産
ノート
ホンダ
ステップワゴン

ステラとよく比較されるクルマ

日産
セレナ
日産
エクストレイル
日産
クルー
日産
セドリック
日産
バネットトラック

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)

キャミのフルモデルチェンジ一覧

1999年05月～
2006年01月

使う人の立場に立った、扱いやすい軽自動車 広い室内や使い勝手の良さを追求したトールワゴンタイプの軽自動車。ボクシーなスタイルで室内は最大限の広さを確保、例えば、助手席シートを操作するレバーが車体中央側に設置されていたり、後席への乗り降りがしやすいようにフロントシートバックにグリップを付けたりと、使う人のことを考えた作りとなっている。インテリアはガラス面積が広く開放的。リアシートにはフロントシートのすぐ後ろまでスライド可能になっていてチャイルドシートを使用する際にも重宝する。また、後席シートを倒し、助手席を前に倒すことで、大きくて長い荷物を積むことを可能としている。エンジンは直4で上級グレードにはスーパーチャージャーが付く。ミッションはCVTのみ。（2006.6）