キャミ vs チェロキーの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 90～140
最小回転半径: 4.7
燃費: 11.6～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3785×1555×1715 /他

トヨタ　キャミ
ジープ　チェロキー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 175～210
最小回転半径: 5.4
燃費: 5.9～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3700～3959
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4255×1765×1620 /他

キャミとよく比較されるクルマ

ダイハツ
ビーゴ
ダイハツ
テリオスキッド
日産
ノート
トヨタ
ラクティス
トヨタ
ランドクルーザー100

チェロキーとよく比較されるクルマ

フォード
エクスプローラー
ジープ
コマンダー
ジープ
パトリオット
日産
エクストレイル
トヨタ
ランドクルーザープラド

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)

キャミのフルモデルチェンジ一覧

1999年05月～
2006年01月

走りも進化した“快適仕様”のジープ ジープブランドの代表的なミドルクラスSUVがチェロキー。ジープの象徴となる7本縦型スリットグリルが特徴的なフロントマスク、台形のフェンダーフレアや高いベルトラインをもつ、直線基調のスクエアな外観。室内も機能を優先しシンプルに仕上げられている。またオプションとして大きなキャンバスルーフで室内に開放感をもたらすスカイスライダーが用意された。オン／オフ共に走行性能がさらに進化。4WDシステムは車輪空転防止やセンサーの情報から最適なトルク配分を調節。作動中でもアクセルとブレーキでスピード調整ができるようになったHDC、トルクが2.72倍に増強されるローモードも装備した。また、ESPなども標準となる。（2008.5）