キャリイ vs アクティトラックの比較！ / navi

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 38～60
最小回転半径: 3.6/3.8/3.9/4/4.1
燃費: 14.4～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3275×1395×1675 /他

スズキ　キャリイ
ホンダ　アクティトラック

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 38～46
最小回転半径: 3.8/4.3/4.4/4.5/4.6
燃費: 15.8～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3255×1395×1700 /他

キャリイとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR2
トヨタ
WiLL サイファ
日産
クリッパートラック
マツダ
スクラム
マツダ
AZ-1

アクティトラックとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
エクストレイル
スバル
サンバートラック
三菱
ミニキャブトラック
ダイハツ
ハイゼットトラック

プロが愛する道具に徹するモデル ｢プロの道具｣をコンセプトに誕生した軽トラックで、個人商店や中小の工場、農家等の「仕事車」として、1961（S36）年の発売以来高い人気を呼んでいる。1999（H11年1月には「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチフレーズに、新ボディレイアウトの採用や車体の軽量化、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしながら、経済性や耐久性、使いやすさを向上させている。エンジンは直3SOHC12バルブのNAと、直3ターボを用意。グレードは自然吸気モデルの「KA」、ターボモデルの「ターボ」の2種類のほか、農作業仕様の「農繁」もある。(1999.1)

キャリイのフルモデルチェンジ一覧

より高い安全性を確保するボディへ一新 FMCで前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hに対応する安全性能を実現。ミッドシップ・リアドライブレイアウトを採用し、エンジンは直3SOHC12バルブ。荷物の積み降ろしが楽に行える上、効率的に荷物が積め、しかも頑丈な荷台を備えている。4WDは路面状況に応じて切り替わるリアルタイム式だけでなく、一部グレードには農作業などで便利なデフロック付きを設定。安全装備は運転席エアバッグが標準。オプションでABS&ブレーキアシストも選べる。(1999.5)