キャリバー vs フォーカスワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 156
最小回転半径: 5.4
燃費: 11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4420×1800×1550 /他

ダッジ　キャリバー
フォード　フォーカスワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 100～131
最小回転半径: 5.4
燃費: 10～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1595～1969
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4440×1710×1555 /他

キャリバーとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークIIブリット
日産
エクストレイル
ホンダ
クロスロード
マツダ
アテンザスポーツ
フォルクスワーゲン
トゥアレグ

フォーカスワゴンとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
ボルボ
V70

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル ’06（H18）年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル（クロスヘア）と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。（2007.6）