キャリバー vs JMの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 156
最小回転半径: 5.4
燃費: 11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4420×1800×1550 /他

ダッジ　キャリバー
ヒュンダイ　JM

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 144～175
最小回転半径: 5.4
燃費: 9.6～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1975～2656
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4325×1795×1680 /他

キャリバーとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークIIブリット
日産
エクストレイル
ホンダ
クロスロード
マツダ
アテンザスポーツ
ダイハツ
コペン

JMとよく比較されるクルマ

トヨタ
RAV4
ホンダ
CR-V
ドンカーブート
D8

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル ’06（H18）年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル（クロスヘア）と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。（2007.6）

キャリバーのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

世界戦略を狙ったミドルサイズSUV サンタフェの後継車として投入されたミドルSUVのＪＭ。外観はいかにもSUVらしい力強さと乗用車的な洗練さを併せ持つ。全幅は1795mmと日本ではかなりワイドな印象だが、全長は4325mmに抑えられている。エンジンは2Lの直4L、2.7LのV6の2機種で、いずれも電子制御4速ATが組み合わされる。2L車はFFで、2.7L車は電子制御トルクオンデマンド式の4WDという設定。2.7L車にはトラクションコントロールが装備されるなど安全装備も充実しており、2L車も含めたGLS系にはフルオートエアコンや本革巻きステアリング＆シフトノブなど充実した快適装備が用意される。(2004.9)

JMのフルモデルチェンジ一覧

2004年09月～
生産中

キャリバーの登録年別台数

H20(2008)　8台
H19(2007)　6台

物件一覧を見る

中古車平均価格は198.8万円で、新車時価格に比べると買いやすい値段になりつつあります。ほとんど流通していませんが、走行距離が1万km未満の車両も多いので、見逃せません。

地域別平均価格

キャリバー
JM

北海道: --; --

東北: 228万円; --

関東: 186.5万円; 207.9万円

北陸・甲信越: --; 218万円

東海: 182.6万円; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: 222万円; --

JMの登録年別台数

H20(2008)　1台
H17(2005)　1台