キャロル vs ゼストの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 40～64
最小回転半径: 4.1/4.2/4.4/4.6
燃費: 16～30 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3190×1395×1415 /他

マツダ　キャロル
ホンダ　ゼスト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～64
最小回転半径: 4.5/4.7
燃費: 15.8～19 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 3/4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1635 /他

キャロルとよく比較されるクルマ

トヨタ
パッソ
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラII
日産
ラフェスタ
日産
オッティ

ゼストとよく比較されるクルマ

トヨタ
ラッシュ
トヨタ
アレックス
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
ファンカーゴ

気軽に乗れる「ワタシのクルマ」 キャロルはスズキアルトのOEMモデルで、このモデルは6代目アルトがベース。「気軽に使えるお気に入りのクルマ」をコンセプトに、個性的なエクステリアと機能的なインテリアが組み合わされた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感あるエクステリアは、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性ある雰囲気を放っている。インテリアも外観と同じデザインで、ベージュ系のカラーと独特の幾何学シボを採用することで新感覚で上質な空間を演出。エンジンは660ccのDOHCユニットでボディ形状は5ドアのみ。グレードはXとGの2種類で、どちらもFFと4WDがラインナップされている。(2004.9)

キャロルのフルモデルチェンジ一覧

ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)