キューブキュービック vs コルトプラスの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 98～109
最小回転半径: 4.7/
燃費: 14.6～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1386～1498
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 3750×1670×1640 /他

日産　キューブキュービック
三菱　コルトプラス

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 102～154
最小回転半径: 4.7/4.9/5.4
燃費: 15.6～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1468～1499
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4170×1680×1550 /他

キューブキュービックとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
カムリ
トヨタ
カムリグラシアワゴン
トヨタ
クラウンセダン

コルトプラスとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
クラウンワゴン

見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9）

キューブキュービックのフルモデルチェンジ一覧

2003年09月～
生産中

コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)