キューブ vs ノアの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 82～109
最小回転半径: 4.4/4.6/4.8/5/
燃費: 14.6～19.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1274～1498
乗車定員: 3/4/5
全長×全幅×全高: 3730×1670×1640 /他

日産　キューブ
トヨタ　ノア

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 140～158
最小回転半径: 5.5
燃費: 12.6～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1986～1998
乗車定員: 5/6/7/8
全長×全幅×全高: 4560×1695×1850 /他

キューブとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
ホンダ
アコード
ホンダ
エアウェイブ
ホンダ
エディックス
ホンダ
シビックセダン

ノアとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
ホンダ
アコード
ホンダ
ストリート
ホンダ
クロスロード
ホンダ
エアウェイブ

キューブのコメントは、ただいま準備中です。

キューブのフルモデルチェンジ一覧

大本命ミドルクラスミニバン 多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目。兄弟車のヴォクシーと比べ、上質さと親しみやすさを追求したデザインの外観は、標準とエアロが用意される。旧型より広くなった室内は、チャイルドシートの積み降ろしに重宝する回転2列目外側シートや簡単に収納できる3列目シートなど、便利な機能を数多く用意。スライドドア開口部を拡大し、乗降性も向上した。上級グレードに搭載される2Lエンジンは、トヨタ初の連続可変バルブ機構付き。これに7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付きCVTが組み合わされ、燃費と動力性能をより向上させている。ラゲージを広くした2列シートのYYもラインナップ。（2007.6）