ギャランフォルティス vs ZZの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 154～240
最小回転半径: 5
燃費: 10.2～13.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4570×1760×1490 /他

三菱　ギャランフォルティス
トミーカイラ　ZZ

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 200
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3630×1740×1110 /他

ギャランフォルティスとよく比較されるクルマ

トヨタ
アベンシス
トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラフィールダー

ZZとよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
日産
フィガロ
ホンダ
フィット
ホンダ
オデッセイ
マツダ
RX-7

世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ／ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。（2007.8）

ギャランフォルティスのフルモデルチェンジ一覧

2007年08月～
生産中

超軽量のオープンスポーツカー トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)

ZZのフルモデルチェンジ一覧

1995年08月～
1997年10月

ギャランフォルティスの登録年別台数

H20(2008)　20台
H19(2007)　36台

物件一覧を見る

中古車平均価格は159.3万円で、新車時価格に比べると買いやすい値段になりつつあります。流通量はあまり多くありませんが、走行距離が1万km未満の車両も多いので、見逃せません。

地域別平均価格

ギャランフォルティス
ZZ

北海道: 168万円; --

東北: 193万円; --

関東: 155.6万円; --

北陸・甲信越: 167.3万円; --

東海: 148.3万円; --

関西: 150.2万円; --

中国: 157.2万円; --

四国: 152.6万円; --

九州: 179.4万円; --

ZZの登録年別台数