クアトロポルテ vs S8の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 285～430
最小回転半径: 6.2
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2789～4691
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5110×1895×1440 /他

マセラティ　クアトロポルテ
アウディ　S8

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 360～450
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4172～5204
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5062×1894×1444 /他

クアトロポルテとよく比較されるクルマ

アルファ　ロメオ
アルファ156
ＡＭＧ
Sクラス
ＢＭＷ
5シリーズ
ジープ
チェロキー
ポルシェ
カイエン

S8とよく比較されるクルマ

アウディ
R8
アストンマーティン
V8
ＢＭＷ
7シリーズ
メルセデス・ベンツ
Sクラス
ポルシェ
カイエン

スポーツカーに匹敵する走行性能を秘める クワトロポルテは4ドアを意味するイタリア語。マセラティのフラッグシップモデルに位置するクルマで、日本では2004（Ｈ１２）年2月に販売が開始され、5月からデリバリーが始まった。ピニンファリーナによってデザインされたクワトロポルテとして5代目に当たるモデルで、全長が5mを超える大柄なは優美さと威厳を表現したデザインが特徴。搭載エンジンは4.2LのV8で、最高出力は294kW(400ps)を発生する。デュオセレクトと呼ぶパドルシフト付きのATによって0→100km/hの加速を5.2秒で実現するというから、スポーツカー並みの実力だ。(2004.5)

クアトロポルテのフルモデルチェンジ一覧

アルミボディを採用する、スポーティサルーン 2005（H17）年の東京モーターショーで発表されたS8は、アウディのフラッグシップA8をベースに、走りに重点を置いたモデル。アグレッシブなフロントエアロバンパー、トランクリッド一体型リアスポイラーや4本出しエグゾーストが、ただのA8ではないことを物語る。エンジンはロングストロークを採用し、エンジン全長を短くしてコンパクトにまとめたV10エンジンを搭載する。最高出力はA8の6LのW12エンジンと同等の450psを発生。駆動システムは大馬力を路面に伝えるために、トルクを後輪に多く配分した非対称クワトロシステムを採用。さらにS8専用のスポーツアダプティブエアサスペンションを標準装備する。オプションで、重量が半分、しかも熱による影響の少ないセラミックブレーキを用意した。（2006.7）

S8のフルモデルチェンジ一覧

クアトロポルテの登録年別台数

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地域別平均価格

クアトロポルテ
S8

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

S8の登録年別台数