クラウンハイブリッド vs GSの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 296～296
最小回転半径: 5.2
燃費: 15.8～15.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4870×1795×1470

トヨタ　クラウンハイブリッド
レクサス　GS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～347
最小回転半径: 5.2
燃費: 9.1～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4850×1820×1425 /他

クラウンハイブリッドとよく比較されるクルマ

アウディ
A4
レクサス
GSハイブリッド
メルセデス・ベンツ
Eクラス
日産
フーガ
トヨタ
クラウンマジェスタ

GSとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
5シリーズ
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
日産
フーガ
スバル
インプレッサSTI

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。（2008.2）

クラウンハイブリッドのフルモデルチェンジ一覧

2008年02月～
生産中

スポーティを前面に出したミディアムセダン 欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4WDモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスなど多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)

GSのフルモデルチェンジ一覧

2005年07月～
生産中

クラウンハイブリッドの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

クラウンハイブリッド
GS

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

GSの登録年別台数