クラウンワゴン vs エスティマの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 94～200
最小回転半径: 5.5
燃費: 8.3～18.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1988～2491
乗車定員: 5/7/8
全長×全幅×全高: 4690×1695×1550 /他

トヨタ　クラウンワゴン
トヨタ　エスティマ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 135～280
最小回転半径: 5.6
燃費: 7.2～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2362～3456
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4780×1790×1770 /他

クラウンワゴンとよく比較されるクルマ

三菱
コルトプラス
日産
セドリック
日産
セドリックワゴン
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
プログレ

エスティマとよく比較されるクルマ

ホンダ
エリシオン
マツダ
MPV
日産
セレナ
トヨタ
アルファード
トヨタ
ヴォクシー

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)

クラウンワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1987年09月～
1999年11月

室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6＋6ATと、2.4Lの直4＋CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)