クルーガーハイブリッド vs エスクード
- フルモデルチェンジの比較
- 基本情報の比較
- 中古車情報の比較
- ボディタイプ
- クロカン・ＳＵＶ
- 最高出力（馬力）
- 211～211
- 最小回転半径
- 5.7
- 燃費
- 17.8～17.8 /燃費を見る
- 排気量（cc）
- 3310～3310
- 乗車定員
- 7
- 全長×全幅×全高
- 4710×1825×1700
- トヨタ クルーガーハイブリッド
- スズキ エスクード
クルーガーハイブリッドとよく比較されるクルマ
スバル
エクシーガ
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
クルーガー
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
メガクルーザー
エスクードとよく比較されるクルマ
ホンダ
クロスロード
三菱
アウトランダー
スバル
フォレスター
スズキ
SX4
トヨタ
ラッシュ
最近の関連ニュース
- トヨタ クラウンマジェスタ（旧型）《購入アドバイス＆ライバル車比較編》 狙い目は前期型グレード！最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドラ(2009.06.24)
- [プレイバック試乗記]トヨタ マークII ※この記事はカーセンサー関東版44号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです単なる後継モデルで[全文](2009.06.22)
- [フルモデルチェンジ]トヨタ プリウス 1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化したトヨタ プリウスPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新[全文](2009.06.18)
最近の関連ニュース
- ［特別仕様車］スズキ エスクード オニールリミテッド サーフブランド「オーニール」とのタイアップで生まれた特別仕様車↑ボディカラーは、写真の紺、黒、パールホワイトの全3色が用意[全文](2009.06.09)
- 【プレイバック試乗記】スズキ Kei ※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月6日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです軽快なフィールの標[全文](2009.06.19)
- ［一部改良］スズキ MRワゴン 燃費性能の向上や外装の意匠変更、装備の充実化を実施↑ボディカラーは、MRワゴン（写真左）は新色のエアブルーメタリックとブル[全文](2009.06.15)