クルー vs 3シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 82～130
最小回転半径: 4.8/5
燃費: 9.3～13.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2825
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4595×1695×1460 /他

日産　クルー
ＢＭＷ　3シリーズ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 113～306
最小回転半径: 4.9/5/5.2/5.3/5.4/5.5/
燃費: 7.9～13.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～2996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4435×1695×1380 /他

クルーとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
ブレビス
トヨタ
マークX
トヨタ
プログレ
トヨタ
クラウンセダン

3シリーズとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
サクシードバン

クルーのコメントは、ただいま準備中です。

クルーのフルモデルチェンジ一覧

1993年07月～
生産中

大型化が進む世界標準のセダン かつてはコンパクトサイズのセダンだったが、今ではミドルクラスからアッパーミドルクラスに位置するようになった主力モデルの3シリーズ。1975（S50）年の発売以来、5代目にあたるモデルが2005（H17）年4月にデビューした。ボディは全幅が1800mmを超えていて、サイズの拡大によって室内空間にも余裕が生まれた。エンジンは2Lの直4Lと2.5Lと3Lの直6の計3機種。定評あるエンジン技術であるバルブトロニックを全車に採用し、直6には量産車初のマグネシウム合金が使われる。基本的には6速ATと組み合わされ、一部のグレードにはMT車もある。(2005.5)