クロスゴルフ vs エアウェイブの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 140
最小回転半径: 5
燃費: 13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4240×1775×1665 /他

フォルクスワーゲン　クロスゴルフ
ホンダ　エアウェイブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3
燃費: 17～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4350×1695×1505 /他

クロスゴルフとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
日産
デュアリス
日産
AD
マツダ
アクセラ
マツダ
アクセラスポーツ

エアウェイブとよく比較されるクルマ

トヨタ
アベンシス
トヨタ
イプサム
トヨタ
エスティマ
トヨタ
グラシア
トヨタ
カローラランクス

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12）

クロスゴルフのフルモデルチェンジ一覧

2007年12月～
生産中

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)