クロスゴルフ vs 1007の比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 140
最小回転半径: 5
燃費: 13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4240×1775×1665 /他

フォルクスワーゲン　クロスゴルフ
プジョー　1007

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 73～108
最小回転半径: 5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1360～1587
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3730×1710×1630 /他

クロスゴルフとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
日産
デュアリス
日産
AD
ホンダ
エアウェイブ
マツダ
アクセラ

1007とよく比較されるクルマ

トヨタ
ポルテ
トヨタ
ラクティス
トヨタ
クルーガー
ホンダ
フリード
ホンダ
フィット

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12）

クロスゴルフのフルモデルチェンジ一覧

2007年12月～
生産中

新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)