クロスゴルフ vs Bクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 140
最小回転半径: 5
燃費: 13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4240×1775×1665 /他

フォルクスワーゲン　クロスゴルフ
メルセデス・ベンツ　Bクラス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 116～193
最小回転半径: 5.6/
燃費: 11.2～13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1698～2034
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1780×1595 /他

クロスゴルフとよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
ホンダ
エアウェイブ
シボレー
クルーズ

Bクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
WiLL VS
トヨタ
ハリアー
トヨタ
bBオープンデッキ

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12）

クロスゴルフのフルモデルチェンジ一覧

2007年12月～
生産中

激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客 Aクラスのロングホイールベース版ともいえるモデルだが、独自性を強めることでBクラスとい名が与えられた。基本プラットフォームはAクラスのものだが、明らかに異なる堂々としたデザインのボディをもち、室内には十分な広さが確保される。ラゲージスペースは床面を変えて積載能力を変化させることが可能な自在性を持もつ。Aクラスと同様、FFの駆動方式を採用する。エンジンは1.7L、2Lの直4で、2Lにはターボ仕様も設定される。独自のサンドイッチ構造のボディが高い衝突安全性能を備えるなど、安全性の高さもポイントだ。(2006.1)