クーペ vs Cクラススポーツクーペの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 390～401
最小回転半径: 6/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4244
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4510×1825×1295 /他

マセラティ　クーペ
メルセデス・ベンツ　Cクラススポーツクーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 143～163
最小回転半径: 5
燃費: 9.9～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～1998
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4345×1730×1400 /他

クーペとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
日産
プリメーラ
フォルクスワーゲン
ニュービートル
ＢＭＷ
6シリーズ
ＢＭＷ
M5

Cクラススポーツクーペとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
IS
トヨタ
マークX
トヨタ
セルシオ
日産
スカイラインクーペ

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)

クーペのフルモデルチェンジ一覧

1998年11月～
生産中

コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)