クーペ vs M5の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 390～401
最小回転半径: 6
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4244～4244
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4525×1825×1305 /他

マセラティ　クーペ
ＢＭＷ　M5

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 340～507
最小回転半径: 5.5
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3795～4999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4785×1800×1435 /他

クーペとよく比較されるクルマ

アルファ　ロメオ
アルファGT
アストンマーティン
DB7
ＢＭＷ
M6
マセラティ
グラントゥーリズモ
ポルシェ
911

M5とよく比較されるクルマ

アウディ
RS6
ＢＭＷ
1シリーズ
ＢＭＷ
M3
ＢＭＷ
M6
フォルクスワーゲン
パサート

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)

クーペのフルモデルチェンジ一覧

1998年11月～
生産中

史上最強と呼べるV10エンジンを搭載 5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル。外観のデザインは全体的には前後のエプロン部分や排気管など控えめな変更にとどめられているものの、インテリアは専用のレザーシートなどによって差別化が図られている。エンジンは量産セダンとしては初、BMWの歴史の中で最もパワフルなV10エンジンで、373kW/520N・mのパワー＆トルクを発生する。パワーは500psを超える数値で、これに新開発された7速SMGドライブロジックのセミATが組み合わされる。専用Mスポーツ・サスペンションをはじめ、EDCやDSCにMダイナミックモードを採用している。(2004.11)