グランダムクーペ vs PTクルーザーの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 150～165
最小回転半径: 5.4/5.5/5.7
燃費: 9.1～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2260
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4575×1695×1370 /他

ポンテアック　グランダムクーペ
クライスラー　PTクルーザー

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 136～223
最小回転半径: 6.1/
燃費: 8.1～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1996～2429
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4295×1750×1630 /他

グランダムクーペとよく比較されるクルマ

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PTクルーザーとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
カローラルミオン
トヨタ
WiLL VS
日産
デュアリス

グランダムクーペのコメントは、ただいま準備中です。

グランダムクーペのフルモデルチェンジ一覧

クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)