グランディス vs アイシスの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 165
最小回転半径: 5.5/5.8
燃費: 10.4～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2378
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4755×1795×1640 /他

三菱　グランディス
トヨタ　アイシス

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 132～155
最小回転半径: 5.4/5.5
燃費: 12.6～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～1998
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4610×1695×1640 /他

グランディスとよく比較されるクルマ

日産
セレナ
日産
ピノ
日産
キャラバンコーチ
日産
スカイライン
日産
エルグランド

アイシスとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
日産
ステージア
日産
スカイライン
日産
プレーリー
日産
プレーリーリバティ

デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)

グランディスのフルモデルチェンジ一覧

2003年05月～
生産中

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)