グランドボイジャー vs V70の比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 160～193
最小回転半径: 5.9
燃費: 6.1～7.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 3301～3782
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 5120×1995×1755 /他

クライスラー　グランドボイジャー
ボルボ　V70

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～300
最小回転半径: 5.2
燃費: 7.5～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2318～3192
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4720×1815×1490 /他

グランドボイジャーとよく比較されるクルマ

クライスラー
ボイジャー
ジープ
グランドチェロキー
メルセデス・ベンツ
Vクラス
トヨタ
アルファード
フォルクスワーゲン
ゴルフ

V70とよく比較されるクルマ

アウディ
A4
ＢＭＷ
5シリーズツーリング
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
日産
ステージア
フォルクスワーゲン
パサートワゴン

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6）

グランドボイジャーのフルモデルチェンジ一覧

プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10）