車比較＞ グロリアワゴン vs レガシィツーリングワゴン

グロリアワゴン vs レガシィツーリングワゴン

日産

グロリアワゴン

日産グロリアワゴン

新車価格: 187.3万円～258.5万円
中古車価格: 18.5万円～139万円
台数: 36台
(中古車相場表を見る)

スバル

レガシィツーリングワゴン

スバルレガシィツーリングワゴン

新車価格: 210万円～549.1万円
中古車価格: 1000円～478万円
台数: 1774台
(中古車相場表を見る)

フルモデルチェンジの比較
基本情報の比較
中古車情報の比較

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 94～130
最小回転半径: 5.5
燃費: 9.4～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2825
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4690×1690×1500 /他

日産　グロリアワゴン
スバル　レガシィツーリングワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 110～285
最小回転半径: 5.1
燃費: 9.4～14 /燃費を見る
排気量（cc）: 1820～2999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4620×1690×1500 /他

グロリアワゴンとよく比較されるクルマ

日産
エルグランド
日産
スカイラインGT-R
日産
セドリックワゴン
日産
セフィーロワゴン
日産
180SX

レガシィツーリングワゴンとよく比較されるクルマ

ホンダ
オデッセイ
マツダ
アテンザスポーツワゴン
スバル
レガシィアウトバック
スバル
エクシーガ
トヨタ
カローラフィールダー

最近の関連ニュース

[追加モデル]日産オーテックキューブライダーハイパフォーマンススペック普通にやったらこの価格差では作れませんPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説人気のライダーシリーズに高[全文](2009.07.01)
[プレイバック試乗記]日産エクストレイル ※この記事はカーセンサー関東版46号（2000年12月7日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです最新4駆と実用重視エ[全文](2009.06.30)
[一部改良]日産モコ新色2色を追加。環境対応車普及促進税制に適合↑ボディカラーは写真のモココーラル（M）、ペールブルー（M）の新色2色を含む全7[全文](2009.06.19)

最近の関連ニュース

[フルモデルチェンジ]スバルレガシィツーリングワゴンゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説20年目の大改革、5代目[全文](2009.07.02)
[プレイバック試乗記]スバルインプレッサSTi ※この記事はカーセンサー関東版45号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですGT-R上回る爆発的な[全文](2009.06.29)
【プレイバック試乗記】スバルプレオネスタG ※この記事はカーセンサー関東版43号（2000年11月16日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですマイルドチャージの[全文](2009.06.16)