ケイマン vs 5シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 245～320
最小回転半径: 5.2
燃費: 7.9～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2687～3436
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4340×1800×1295 /他

ポルシェ　ケイマン
ＢＭＷ　5シリーズ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 150～367
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.1～9.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1990～4798
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4775×1800×1435 /他

ケイマンとよく比較されるクルマ

ＡＭＧ
SLクラス
ＢＭＷ
Z4クーペ
ＢＭＷ
Z4 Mクーペ
レクサス
IS
ポルシェ
ボクスター

5シリーズとよく比較されるクルマ

アウディ
A6
ＢＭＷ
5シリーズツーリング
ＢＭＷ
7シリーズ
ジャガー
Sタイプ
レクサス
GS

ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)

ケイマンのフルモデルチェンジ一覧

2005年08月～
生産中

最新デバイスで走行性能がアップ ラインナップの中で中心となるのが5シリーズ。5世代目となる5シリーズは2003（H15）年8月に発売された。ボディを大型化し、後席の居住空間やトランクスペースを拡大しながらも、アルミとスチールの複合ボディとすることで重量増を抑えて前後50:50の重量配分を実現し、高い運動性能を発揮している。外観のデザインは猛禽類をイメージし、インテリアもドライバーオリエンテッドのスポーティなもの。アクティブステアリングを採用するなど意欲的なクルマ作りがなされている。エンジンは2.5Lと3Lの直6、4.4LのV8の3機種。全車に電子制御6速ATが組み合わされる。(2003.8)