コルトプラス vs プリウスの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 102～154
最小回転半径: 4.7
燃費: 15.6～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1468～1499
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4185×1680×1550 /他

三菱　コルトプラス
トヨタ　プリウス

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～99
最小回転半径: 4.7
燃費: 28～38 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1695×1490 /他

コルトプラスとよく比較されるクルマ

マツダ
デミオ
三菱
コルト
日産
ノート
スズキ
スイフト
スズキ
SX4

プリウスとよく比較されるクルマ

ホンダ
シビックハイブリッド
ホンダ
フリード
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
オーリス
フォルクスワーゲン
ゴルフ

コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)

コルトプラスのフルモデルチェンジ一覧

2004年10月～
生産中

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化 3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90％を新開発。エンジン部は排気量が＋300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L（Lグレード）を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。（2009.5）