コルベットコンバーチブル vs S2000の比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 240～436
最小回転半径: 6.1/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5665～6156
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4455×1860×1250 /他

シボレー　コルベットコンバーチブル
ホンダ　S2000

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 242～250
最小回転半径: 5.4
燃費: 10.6～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～2156
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4135×1750×1285 /他

コルベットコンバーチブルとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
日産
ピノ
ＢＭＷ
Z4 Mロードスター
ＢＭＷ
Z3 Mロードスター
アウディ
TTロードスター

S2000とよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
IS
トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
アルテッツァジータ

アツイ走りを楽しめるオープンスポーツ アメリカンハイパフォーマンスカーの代表ともいえるクルマがコルベット。6代目モデルが登場したのは2005（Ｈ17）年2月。ロングノーズ＆ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。電動開閉式のソフトトップは18秒でリアデッキに格納でき、クローズドにしたときのリアウインドゥ面積を拡大して後方視界を確保した。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW／564N・mの豪快なパワー＆トルクを発生する。左ハンドルで4速ATと組み合わされる。(2005.2)

コルベットコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)