ゴルフ vs ハイゼットピックの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～250
最小回転半径: 5/5.1/5.3/
燃費: 8.5～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3985×1665×1415 /他

フォルクスワーゲン　ゴルフ
ダイハツ　ハイゼットピック

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 38～44
最小回転半径: 3.6/3.7/3.8
燃費: 14～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3255×1395×1760 /他

ゴルフとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
アリスト
トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
クルーガー

ハイゼットピックとよく比較されるクルマ

今のところありません。

日本で最もポピュラーなVWのハッチバック FF2BOXという画期的なパッケージングで登場したゴルフは、日本でも長期にわたって輸入車の大ヒットモデルの座を譲ることはなかった。5代目モデルでは、ゴルフらしいハッチバックデザインを踏襲しながらも、最新のデザイントレンドを反映したフロントグリルを採用。インテリア回りの機能的なデザインもゴルフの伝統だ。エンジンは1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFのみの設定で、基本的に右ハンドル車だが、一部のグレードでは左ハンドルも選べる。快適・安全装備が充実した点も見逃せない。(2004.6)