サニーカリフォルニア vs カローラバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 94～105
最小回転半径: 4.5
燃費: 11.6～16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1497
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4175×1665×1525 /他

日産　サニーカリフォルニア
トヨタ　カローラバン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～79
最小回転半径: 4.8
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～1974
乗車定員: 2/5
全長×全幅×全高: 4260×1685×1435

サニーカリフォルニアとよく比較されるクルマ

ホンダ
オルティア
トヨタ
カルディナ
トヨタ
マークIIバン

カローラバンとよく比較されるクルマ

日産
アベニールカーゴ
スズキ
アルト
トヨタ
MR2
トヨタ
マークX
トヨタ
パッソセッテ

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10）

サニーカリフォルニアのフルモデルチェンジ一覧

1990年10月～
1996年04月

装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)

カローラバンのフルモデルチェンジ一覧

1991年09月～
2000年07月

サニーカリフォルニアの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

サニーカリフォルニア
カローラバン

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

カローラバンの登録年別台数