サニーカリフォルニア vs ランサーの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 94～105
最小回転半径: 4.5/4.9/5.1/5.2
燃費: 11.6～16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4175×1665×1515 /他

日産　サニーカリフォルニア
三菱　ランサー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 76～205
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1/5.2/5.4/5.5
燃費: 10.4～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1680×1385 /他

サニーカリフォルニアとよく比較されるクルマ

トヨタ
カルディナ

ランサーとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
オーパ
トヨタ
エスティマ
ホンダ
ロゴ
ホンダ
NSX-R

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長＆全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。（1990.10）

サニーカリフォルニアのフルモデルチェンジ一覧

1990年10月～
1996年04月

セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)