サニーRZ-1 vs アルトラパンの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 73～120
最小回転半径: 4.6/4.8/5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1487～1598
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4230×1665×1335 /他

日産　サニーRZ-1
スズキ　アルトラパン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 54～64
最小回転半径: 4.2/4.6
燃費: 16.4～19.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1495 /他

サニーRZ-1とよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
コロナエクシヴ
ホンダ
シビック
スバル
インプレッサハッチバック

アルトラパンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
オーパ
トヨタ
シエンタ
トヨタ
bB
トヨタ
ポルテ

サニーベースのスタイリッシュなクーペ 直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT／4AT、NAは5MT／3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM／FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。（1986.2）

サニーRZ-1のフルモデルチェンジ一覧

1986年02月～
1989年12月

個性的な箱型デザインを採用 個性的なスタイルやカラフルなカラーラインナップ、さらには内外装にデザイナーのこだわりがうかがえる専用パーツを多用するなど、スペシャリティ度は非常に高い。それでいて、大人4人がラクに乗れる居住性はMRワゴン譲り。最小回転半径4.2mという取り回しの良さや、静粛性と安定性に優れた走行性能、豊富な収納スペースなど実用性能もピカイチだ。エクステリアだけでなく、インテリアのこだわりも相当なもの。少しだけレトロでしかも近代ファニチャーのようなインパネ、キルティング生地が心地よいシートなど、いわゆるモノ感覚が強く、毎日使う道具としての満足度は非常に高いだろう。(2002.1)